文/ 李惠琳 编辑/ 鄢子为快递酿成了“慢”递。一周前，家住扬州的程娇娇在百世快递下单了一个同城寄件订单，迟迟未有快递员来收件。程娇娇打电话催件，客服告诉她，所在片区的网点停止运营了，建议更换快递企业。

程娇娇改用圆通速递下单，顺利寄出，只是，通常第二天就能送达的同城包裹，这次却用了四天。刘展最近也遇到了类似问题。他网购了一件商品，由韵达快递配送，物流信息近一周未更新，一直处于“运输中”状态。

他多次电话催件，终于在10月20日收到快递到达通知。这次，快递没有像以往一样派送至家门口，通知他去一里以外的驿站取件，“一屋子人排队等着取件，一个事情人员忙来忙去，总是堕落，等了很久才拿到。

”刘展向《21CBR》记者吐槽道。“双十一”邻近，快递物流业迎来旺季。快递企业原应该努力备战，近期却频繁被曝出网点停摆、派送变慢等问题，究竟怎么了？多地网点停摆快递网点动荡不安，终端消费者怨声载道，电商从业者苦不堪言。

一位电商从业者告诉《21CBR》记者，近期收到了一份包罗20多家网点在内的异常名单，涉及安徽、四川、江苏、上海等多个地域，运营情况被标注为 “送的比力慢”“异常”“严重异常”。这位卖家表现，此份名单来自与她互助的韵达快递员，其公司并未说明网点运营异常是否与“停业”有关，只是提醒收货地址在表格网点规模内的，这几天需要规避一下，建议更换成顺丰快递配送。图片来自图虫创意记者注意到，该表格第一栏是安徽广德县的韵达快递网点。9月底，该网点已经泛起快递大量积压、派送缓慢的现象。

网点主管回应称，这是由于大面积员工去职，快递无法派送泛起爆仓，最近一直在努力清仓。快递停摆不是新鲜事。从今年3月开始，通达系多地加盟网点被曝出停止运营，原因有两个：一是上级网点降低（拖欠）派件费，末了网点主动歇业以示抗议；二是网点运营不佳，资金紧张，接纳降低（拖欠）快递员人为的手段，导致员工集中去职，网点难以正常运营。

好比，湖南长沙韵达快递观沙岭服务站，因为谋划不善，与二级署理点无法结清账目，导致二级商拖欠投递员人为，不少快递员自4月份至今半年来一共只拿到5000元人为。图片来自CFP不外，对于网传大面积网点停摆的情况，圆通、申通、中通均予以否认，表现整体稳定，不存在网点停摆等问题。

韵达声称，总部已派人对长沙观沙岭服务站等停摆快递网点举行协调处置惩罚，网点只停摆了一两天，现已恢复运营。价钱战是诱因快递网点动荡，与通达系的加盟制模式有关。在该制度下，总部和加盟网点基于条约开展互助，总部建设转运中心，举行中转和分拣，末了派送由加盟网点完成。双方对每一票快递举行结算，各自账务相互独立。

为了引导加盟商举行尺度化治理，总部多接纳激励、处罚等间接手段约束。快递加盟网点的收入主要来自收件和派件两方面，收件主要依赖电商客户，但对于电商资源不蓬勃的多数网点来说，只能靠派件收入维持运营。图片来自图虫创意在快递行业愈演愈烈的价钱战下，各地收件和派件费均有下降，引发网点谋划难题、快递员收入下降等连锁反映。一位西安的快递员告诉《21CBR》记者，在各大快递公司的博弈下，今年派件费多次下降，“每件价钱年头从1元降到0.9元，上个月又降到0.7元，还要自己卖力油费、短信费。

”由于快递员人为由加盟商卖力，派件用度在各个地域存在一定差异。另一位河北县级快递员告诉记者，四通一达、天天快递在他所在县的派送费没有下降，一直是0.7元/件，但公司没有底薪，电话费是否报销也由加盟商老板自己决议，一旦被人投诉还要面临罚款。

现在他每月或许派送5500件，收入在4000元左右。以价换量的大战下，快递企业单票收入下滑。凭据各快递公司的运营数据显示，今年8月，圆通、韵达、申通快递单票收入划分为2.11元、 2.12元、2.11元，划分同比下降22.57%、 33.75%、23.55%。

中通快递2020年第二季度单票收入降至1.29亿元，同比下降20.11％。中通单票收入连续下滑物盛行业专家杨达卿告诉《21CBR》记者，有的下层网点服务竞争力或者增量业务不足，又缺乏总部反哺，单票收入下降、利润摊薄会导致加速失血。他认为，在快递市场多头竞争格式下，下层加盟网点的动荡难以制止。

快递价钱战仍在连续，这次部门网点停摆只是行业矛盾发作的一个缩影，但不应让消费者负担结果。（文中程娇娇、刘展为假名）。

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